電動(dòng)牽引車(chē)具有能量轉(zhuǎn)換效率高、噪聲小、無(wú)廢氣排放和控制方便等優(yōu)點(diǎn)，可滿足各類物流運(yùn)輸配送系統(tǒng)需要，顯著提高生產(chǎn)作業(yè)效率，主要應(yīng)用于郵政運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)行李轉(zhuǎn)運(yùn)、工廠零部件轉(zhuǎn)運(yùn)、汽車(chē)生產(chǎn)裝配線零部件轉(zhuǎn)運(yùn)以及食品行業(yè)的物品轉(zhuǎn)運(yùn)等物流系統(tǒng)。

隨著物流業(yè)的發(fā)展和環(huán)保要求的提高，電動(dòng)牽引車(chē)的市場(chǎng)需求量越來(lái)越大。有關(guān)資料顯示，電動(dòng)車(chē)的發(fā)展與環(huán)保政策有極大關(guān)系，在那些對(duì)環(huán)保高度重視的國(guó)家，電動(dòng)車(chē)大有用武之地。如美國(guó)和德國(guó)，無(wú)論是繁忙的機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭，還是安靜的小區(qū)、美麗的公園，到處都有電動(dòng)車(chē)的身影。在我國(guó)大約百分之八十的牽引車(chē)是用燃油作動(dòng)力，但隨著環(huán)境治理的力度加大，有關(guān)部門(mén)正考慮用電動(dòng)牽引車(chē)代替內(nèi)燃牽引車(chē)，機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站及郵電部門(mén)對(duì)電動(dòng)牽引車(chē)的需求量正逐年增加。以北京為例，首都機(jī)場(chǎng)大約有一百多輛內(nèi)燃牽引車(chē)，申奧成功后，要求改用電動(dòng)牽引車(chē)。隨著燃油價(jià)格的上漲，電動(dòng)牽引車(chē)在運(yùn)營(yíng)成本方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯。由于貨運(yùn)量的加 大，相關(guān)使用部門(mén)為提高工作效率更希望使用大噸位的牽引車(chē)，以便一次能運(yùn)走更多的貨物。
電動(dòng)牽引車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：

1、電動(dòng)牽引車(chē)采用交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)——免維護(hù)AC驅(qū)動(dòng)電機(jī)，大扭矩，爬坡能力強(qiáng)，大牽引力，動(dòng)力強(qiáng)勁，確保車(chē)子在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛，電瓶使用壽命更長(zhǎng)；
2、美國(guó)柯蒂斯控制器——具備無(wú)級(jí)調(diào)速及多項(xiàng)自動(dòng)保護(hù)功能；
3、外置速度編碼器——維修方便、成本低；
4、電機(jī)在剎車(chē)減速過(guò)程中，起到制動(dòng)作用；
5、電磁制動(dòng)實(shí)現(xiàn)了較為有保障的駐車(chē)制動(dòng)，能保證車(chē)輛在斜坡上同樣能安全停車(chē)。
6、車(chē)輛具備坡道自制動(dòng)功能，有效防止遛坡，使用時(shí)更加安全、可靠；
7、遇到危險(xiǎn)時(shí)按下紅色緊急斷電開(kāi)關(guān)，可以迅速切斷整車(chē)電源，確保安全；

8、防塵防水AMP接插件和耐熱耐蝕耐磨的導(dǎo)線應(yīng)用，延長(zhǎng)了電氣系統(tǒng)使用壽命；